خنک کاری دیوارهء موتور راکتهای سوخت مایع به روش بازیابی

thesis
abstract

استفادهء روزافزون از وسایلی که نیروی محرکهء خود را از راکت بدست می آورند و نقش راکتهای سوخت مایع در واحدهای عظیم، مارا برآن داشت تا در بررسی مسائل حرارتی موجود قدمی هرچند ناچیز برداریم . در این میان پس از آشنائی با روشهای معمول خنک کاری بدنهءموتور راکتهای سوخت مایع، بطور جامع تر به روش بازیاب پرداخته شده است . این روش بواسطهء کارآئی آن در سیستمهای بزرگ همواره مورد توجه بوده است . بطور خاص در واحدهائی که با فشار کارکرد خیلی زیاد کار میکنند (بالای فشار بحرانی مبرد) محدودیتهای ناشی از تنشهای موجود و مسائل حرارتی بیان شده است . مدل مورد استفاده عبارتست از یک مبدل حرارتی با جریان مخالف که بدلیل متفاوت بودن خواص حرارتی در طول آن بروش عددی تفاضلهای محدود حل شده است . نتایج حاصل از این تجزیه و تحلیل بدین شکل خلاصه می شود که درمواردیکه بواسطهء افزایش فشار (بیش از psia 700) و یا نوع سوخت مصرفی، حرارت آزاد شده بیش از مقادیر متعارف باشد بواسطهء وجود مقاومت حرارتی قابل توجه دیواره، دمای سطح موتور بیش از مقادیر مورد قبول بوده و در نتیجه روش خنک کاری بازیابی به تنهائی نمی تواند دیوارهء مستحکم و مطمئنی را تضمین کند بلکه باید با استفاده از روشهای دیگر این تکنیک را بهبود بخشیم . یک حالت قابل قبول و موثر در بهبود کارائی روش بازیاب ، استفاده از سوختی است که با رسوب لایهء کربن روی سطح داخلی، میزان انتقال حرارت به جداره را کم میکند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی عددی سه بعدی خنک کاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع

در این مقاله، خنک‌کاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع مطالعه و بررسی شده است. مدلسازی هندسی سه‌بعدی و مش بهینه توسط نرم‌افزار تجاری گمبیت و تحلیل عددی سه‌بعدی، که با نوشتن UDF همراه بوده است، توسط نرم‌افزار انسیس فلوئنت ویرایش 15 انجام شده است. این تحلیل برای دو سیال خنک‌کنندة آب و هیدروژن مایع، همچنین برای سه سوخت هیدروژن مایع، RP-1 و JP-4 انجام و نتایج با هم مقایسه شده است. این نتایج نشان می...

full text

مروری برسیستم های خنک کاری بازیابی و تابشی در محفظه های تراست مایع (علمی-ترویجی)

Thrust chamber cooling system is an important issue in liquid missile systems. In this paper, two more applicable systems, that is, regenerative and radiation cooling systems are studied. Regenerative cooling systems, which are mostly used in high pressure thrust chambers, are normally in two forms, tubular wall structure and double wall structure. Tubular structure has mostly a square form str...

full text

شبیه سازی عددی خنک کاری لایه ای محفظه رانش موتور سوخت مایع

در این پروژه سیستمهای تغذیه سوخت مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته و برای هر حالت محاسبات مربوط بهآن انجام پذیرفته است. مخازن عایق که هیچگونه انتقال حرارتی با محیط ندارند، مخازن دارای تبادل حرارتی با محیط و دارای مبدل حرارتی سیستمهایی هستند که در اینجا تحلیل شده اند. در این رابطه جهت سهولت در انجام محاسبات برنامه ای کامپیوتری به زبان ویژوال بیسیک ارائه گردیده است. در ادامه پروژه همچنین، به جهت اهمی...

15 صفحه اول

تحلیل دینامیکی فرآیند گذرای موتور سوخت مایع RL-10

در این پژوهش به بررسی فرآیند گذرا در موتور های سوخت مایع با سیکل انبساطی پرداخته شده است. بدین منظور موتور انبساطی RL-10، به عنوان نمونه مورد مطالعه انتخاب شده است. در موتورهای سیکل انباسطی به دلیل استفاده از سیال عبوری از مسیر انتقال حرارت در سیستم خنک کاری به جای بهره مندی از مولد گاز برای به حرکت در آوردن توربین، فرآیند راه-اندازی دارای پیچیدگی های خاصی است. این فرآیند توسط شیرآلات کنترلی مد...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023